台灣海巡署的JUMP 20垂直起降無人機與M18無人載具，10月6日在總統府前國慶大會預演中首度公開亮相。其中JUMP 20已自2022年底起在海巡署服勤，M18則仍處於訓練階段，尚未投入第一線任務，兩者皆用於強化海巡署的海域監偵能量，協助及早識別可疑海上目標、因應灰色地帶侵擾。
JUMP 20：13小時續航、185公里偵蒐半徑的垂直起降無人機
JUMP 20由美商睿思（AeroVironment）製造，前身為該公司併購的Arcturus UAV機型，屬於第3類（Tier 3）垂直起降固定翼無人機，機身長2.8公尺、翼展5.7公尺、最大起飛重量97.5公斤。官方公布規格顯示，JUMP 20續航力達13小時以上、作業半徑達185公里，適合執行長時間海域監偵任務，有助於海巡署及早發現、識別可疑船隻動態。JUMP 20已自2022年底交由海巡署服勤，此次國慶預演是這型無人機首度在公開場合亮相。
M18無人艇：50節高速、500浬航程 可酬載感測設備
M18是美商MARTAC製造的無人水面載具，艇身長5.5公尺，衝刺時速可達50節以上、開放海域航程達500浬，最大酬載量450公斤，可依任務需求加裝感測偵蒐設備。M18目前仍處於訓練階段，尚未正式投入海巡署第一線任務，此次國慶預演是這型無人艇首度在公開場合露面。MARTAC與台灣中科院（NCSIST）及台灣廠商Confucian Co., Ltd.已於2025年9月在台北國際航太暨國防工業展（TADTE）簽署合作備忘錄，規劃在台灣共同研發與量產M18等無人艇產品。
因應灰色地帶威脅 海巡署擴大無人載具布建
近年中國船艦、無人機頻繁在台灣周邊海域進行灰色地帶侵擾，促使海巡署加快導入無人載具強化海域監偵能量。除JUMP 20與M18外，海巡署稍早也已編列預算規劃採購多型台美合作生產的無人載具，顯示海空兩棲無人系統將是海巡署未來強化海上監偵與應處能量的重點方向。
