美國陸軍9月29日宣布，從角逐名單中選出Anduril、Castelion、洛克希德馬丁(Lockheed Martin)、Mach Industries與RTX共5家公司，進入「精準打擊飛彈增量4型」(Precision Strike Missile Increment 4，簡稱PrSM Inc. 4)的原型開發階段。這項計畫的目標，是在不更換現有HIMARS與M270發射車的前提下，把這款飛彈的射程一舉推向1,000公里以上，並讓它具備攻擊移動海上目標與可重新部署陸上目標的能力。其中洛克希德馬丁與L3Harris合作開發的衝壓引擎(ramjet)方案已先一步完成關鍵地面測試，預計2026年秋天展開飛行測試。
PrSM增量4的任務：同一套發射車，射程翻倍
PrSM是美國陸軍用來取代服役近30年的陸軍戰術飛彈系統(ATACMS)的新一代地面長程精準打擊武器，可直接沿用現有HIMARS輪型發射車與M270履帶式發射車，不需更換發射載具。根據美國陸軍9月29日發布的官方新聞稿，增量4版本的核心需求是將射程推進到1,000公里以上，並新增攻擊移動海上目標與可重新定位陸上目標的能力——這也是整個PrSM系列目前射程最長、目標類型最複雜的版本。
陸軍先前已逐步為PrSM系列擴充能力：增量1為基礎型，2023年開始服役，射程至少500公里；增量2新增可攻擊移動海上目標的多模尋標器，去年由洛克希德馬丁取得12億美元的生產合約；增量4則是在前兩代基礎上，進一步把射程與目標範圍同步擴大。PrSM基礎型已有實戰紀錄：美國中央司令部去年3月在代號「史詩怒火」(Operation Epic Fury)的行動中，證實曾以HIMARS發射PrSM打擊伊朗境內目標,這也是這款飛彈系列首次實戰使用。
5家廠商、兩階段時程：2027財年試射、2028財年最終決選
根據陸軍公告，這次選出的5家廠商將先進入2027財年的原型開發階段，完成初期設計後進行競爭性飛行測試，陸軍再從中篩選出設計較為成熟的廠商，進入2028財年的最終競爭性飛行測試，決定後續量產合約的歸屬。陸軍的公告並未說明其餘四家廠商各自採用的推進技術方案，要等到2027財年的競爭性試射結果出爐，才會進一步明朗。
搶先曝光的技術方案：洛克希德馬丁與L3Harris的「助推—衝壓」推進架構
在5家入圍廠商中，洛克希德馬丁與電子系統廠商L3Harris合作的衝壓引擎方案進度最為公開。根據洛克希德馬丁今年6月初發布的新聞稿，這套設計採用「助推器交接衝壓引擎」(booster-to-ramjet handoff)架構，飛彈先由固態火箭助推器加速，再切換至衝壓引擎巡航飛行，官方表示這項設計可讓基礎型PrSM的射程倍增。雙方已完成被稱為「直接連接轉換測試」(Direct Connect Transition Test)的關鍵地面測試，驗證助推器與衝壓引擎交接的過程，公司預計2026年秋天展開實際飛行測試。洛克希德馬丁與L3Harris兩家公司合計已在積層製造(3D列印)與自動化生產上投入超過3億美元，且新設計沿用與前兩代PrSM相同的運輸容器，可用C-130運輸機空運部署。
洛克希德馬丁先進項目副總裁Randy Crites表示：「直接連接轉換測試顯示，這套飛彈核心推進系統已經不是未來概念，而是可以迅速搭載的現成技術。」L3Harris導彈解決方案總裁Scott Alexander則表示，這次地面測試的成功，代表雙方「已經準備好進入飛行測試階段」。
延伸觀察
PrSM增量4一旦完成試射並量產，將讓美國陸軍首次具備從地面發射車、射程超過1,000公里、同時能打擊移動軍艦的長程精準打擊能力,補上陸軍在「多域作戰」構想中對海上目標的火力缺口。由於整個計畫仍處於原型開發與試射前的競爭階段，5家廠商最終會有幾家、採用哪些推進與導引技術方案存活到2028財年的最終決選，仍待後續測試結果揭曉。
