由於 Gogoro 電池交換站網路的便利，在台北地區密度已經達到 800 公尺一站的里程碑，換電池比加油還方便，因此許多 Gogoro 車主不僅把它當作都會代步車，每天長途騎乘的車主越來越多，有鑑於此，Gogoro 今天正式推出新資費方案【暢遊1199】，贈送里程數達 1,000 公里，對於每個月騎乘超過 1,000 公里的車主而言將可省下更多的額外里程費用，隨著 Gogoro 車主越來越多，睿能將持續透過社群了解消費者的心聲。
Gogoro 換電池服務方案調整前後如下：
| 暢遊 299 | 暢遊 499 | 暢遊 799 | 暢遊 1199 | 自在 399 | 自在 599 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 免費里程(月) | ||||||
| 調整前 | 100公里 | 200公里 | 600公里 | - | 150公里 | 400公里 |
| 調整後 | 100公里 | 300公里 | 600公里 | 1,000公里 | 150公里 | 400公里 |
| 額外里程(月) | ||||||
| 調整前 | 2.5元/公里 | 2.0元/公里 | 1.5元/公里 | - | 1.0元/公里 | 1.0元/公里 |
| 調整後 | 2.5元/公里 | 2.5元/公里 | 1.5元/公里 | 1.5元/公里 | 1.0元/公里 | 1.0元/公里 |
| 暢遊方案與自在方案享有服務權益皆與調整前相同。 | ||||||
此次新增的【暢遊1199】方案主要針對高里程車主打造，由於過去 Gogoro 給人指在都會區騎乘的印象，隨著換電站密度的增加(台北市已經達到 800 公尺一站)，車主放心騎乘的距離也跟著增加，目前已有車主累積里程達 50,000 公里(報導)。但由於過去的資費方案最多贈送 600 公里，對於高里程的車主而言負擔較大，也因此許多車主在 Gogoro 社團中持續反映與期望推出高資費方案，大家的期待終於實現了。
新方案讓車主更有騎乘彈性
【暢遊1199】方案的免費里程為 1,000 公里，超過後額外里程計費為 1元/公里，再贈送定其原廠保養服務。除此之外，既有的【暢遊499】方案免費里程數提升至 300 公里，額外里程則調整至 2.5 元/公里(見上方表格)，其餘方案為與各方案的服務權益維持不變。
估算【暢遊1199】與之前最高的【暢遊799】方案比較，只要騎乘里程超過 1000 公里，無論其多少公里【暢遊1199】費用都會比【暢遊799】便宜 200 元。如果與【自在599】方案比較，當月里程超過1000公里後【自在599】會隨里程相對便宜更多，但自在方案不含保養，如果把自費保養成本 0.26 元計算進去，當月里程 2100 公里為兩方案的平衡點。
進一步試算與比較【暢遊499】新舊制費用，舊制騎到 350 公里就會與【暢遊799】費用相等，但新制則可到 420 公里，對於車主來說將有更高的里程彈性可運用。
可使用 Gogoro 換電馳方案計算機試算最適合的方案。
今年將串聯台灣西部南北換電站
針對大家關心的換電站設置布局，Gogoro 預告將在今年6月前建置360座換電站，並且打通台中-彰化海線的換電網，中至南投市、南至屏東東港也將設置首座換電站，預計在 2017 年完成串聯西部走廊。
目前【暢遊1199】方案已經上線，車主可以播打客服電話或直接在 Go App 上自行變更方案。如果您想買 Gogoro 的話，今年的任何一則換電站佈點消息都不要錯過，身為車主的硬大會隨時為大家追蹤消息。如果方便，購車時可告知 Gogoro 業務我的車牌號碼 MLW-7358，讓我成為您的 Gogoro 推薦人 ^^
