Gogoro 今日（11/17）於 2015 年義大利米蘭國際機車展（EICMA 2015）宣布，智慧雙輪 Smartscooter 將在 2016 年於歐洲正式上路，並將同步建置 Gogoro 能源網路。歐陸第一間 Gogoro 體驗店預計 2016 年夏季於荷蘭阿姆斯特丹開幕。

Gogoro 今天無預警的推出平民版的 Gogoro Lite，一舉把售價降到與一般機車同價位的 62,000 元，同時也宣布調降 Gogoro 以及 Gogoro Plus 的價格，降幅高達 30,000 元，讓許多原本持續觀望 Gogoro 的朋友大聲叫好 (我的手也快控制不住了....XD)。

不過這樣一個降價的舉動，雖然 Gogoro 官方以「回應消費者期待」的定調這次的價格調整動作，但也引來部分網友的「認錯」一說，甚至大肆撻伐 Gogoro 的「高傲」態度。但 Gogoro 真的有問題嗎？ 我個人並不這樣認為，以下和大家分享我這些日子來對 Gogoro 的看法。

說到 gogoro 有許多人對他是既愛又恨，今天好手也要來和大家分享和 gogoro 的愛恨糾葛啦！。網路上已經有很多的試乘心得報告，不過有一種報告你一定沒看過，這份報告，我稱他為「顧顧路」體驗報告。

為什麼要叫「顧顧路」報告呢？其實「顧顧路」是某些網友對於 gogoro 的謔稱，諷刺 gogoro 特殊規格的零件在維修上會面臨的挑戰。而今天好手本來向朋友借了 gogoro 計畫往平溪一帶深入探險，不過卻在出發前發生了一件蠢事，只好改為體驗 gogoro 的後勤能力了 (汗)。

很多事情都需要親自體驗過才會懂，今天帶Gogoro去試騎大屯山助航站的陡峭山道，想不到Gogoro的扭力輸出相當驚人，竟然比125機車舒適，衝的還要快，不需要像油車催完油門等速度加上去，瞬間穩穩的衝上去，我跟路人都一樣訝異Gogoro的表現如此驚人。

先前透露將於今年夏季正式推行旗下智慧電網，以及首款智慧電動車消息後，Gogoro確定將在6月17日舉辦上市發表活動，預期將可確認台灣地區上市價格，以及相關服務計價費用，同時預期也能確定首波服務推行範圍。

今天在記者會後也讓媒體參觀預計在明天開幕的 Gogoro 信義威秀形象展示店，這家形象展示店給筆者的感覺有點像今年在美國出差時看到的 Tesla 形象展售店，同樣以展示產品設計理念的方式，除了展出 Gogoro 與其技術之外，還有相關精品銷售。