騎得安全,Computex 展出可低光錄影高畫質自行車燈與剎車感應自行車尾燈 - 硬是要學
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安妮 涼 發表於

騎得安全,Computex 展出可低光錄影高畫質自行車燈與剎車感應自行車尾燈

文/安妮 涼

單車紀錄愛好者與腳踏車通勤族們,在 Computex 2018 的 SmarTEX 展區,有兩項新產品,一款為可在低光源下高畫質錄影的 BAT EYE 自行車 DVR 車燈,另一款是可自動感應剎車的自行車自動感應尾燈,兩款產品一前一後可為晚上騎車的車友們帶來更多的安全。

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可低光錄影的 Wi-Fi 自行車燈

正能光電( LEtC )以研發各種監控(模組)照明設備為主,這次在 SmarTEX 亮相的這台車載相機 BAT EYE 自行車 DVR 車燈 就專為腳踏車族群及單車愛好者設計,同步提供照明及紀錄功能。產品特點在於,低光源下仍可以保持解析度 1920 X 1080( 30 fps )的高畫質錄影,可錄製前方視距 120 度,同時還有 IP44 防水。此外,它還具備縮時攝影( Time lapse )功能,支援 iOS 與 Android 手機 App 管理。

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一般來說,較為常見的紀錄攝像頭在低光源下的錄製品質很有限,正能光電開發的車載系列產品(包含二輪車用 DVR、車用疲勞偵測器等)皆突顯公司的核心技術:車載光學、照明光學、立體光學,運用新開發的車載產品打入車用市場,對單車愛好者來說,可說是多了一項新攝影紀錄的選擇。

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有興趣的消費者可至智慧物聯解決方案 SmarTEX 展區 D0711 正能光電攤位 ,現場有展示車載產品。

智慧感測煞車變速的尾燈

車頭要顧,車尾也要,Bike Spark( 晶翔機電 )開發的 自行車自動感應尾燈 能智慧感測,偵測單車速度變化,降低行車風險。一般自行車燈雖然可調整恆量或閃量,但固定頻率的亮燈並無法起到警示作用,Bike Spark 的自動感應尾燈不同,它採用 Vsenx ™ 演算技術,可模擬煞車系統,自動啟動亮度警示燈,提醒後方用路人及汽機車,降低交通安全疑慮。

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感應尾燈後方廣角達 220 度,上下左右幾乎都能顧到,120 小時超長的照明,即使每日通勤連騎 2 個月,也不必換電池,相當耐用。騎得安全,Computex 展出可低光錄影高畫質自行車燈與剎車感應自行車尾燈

目前民眾可購買到的是一代( BKS G1 )的自動感應尾燈,Bike Spark 在 SmarTEX 上同步也展示了另外兩款尾燈,在 LED 燈數及亮度上做了更合適的加強調整,預計於第三季上市。

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Bike Spark 位於智慧物聯解決方案 SmarTEX 展區 D0420 攤位。

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一枚流浪編輯,動時魯莽靜時賢慧,曾任《廣告雜誌》數位內容編輯,在此之前,待過唱片圈、媒體業,現今為數位領域工作者,見識著生活中各種光怪陸離,至今仍好好活著,歡迎自備板凳聽我閒聊。

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