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Alan Tang 發表於

光陽 iONEX 電動車發表與未來佈局,八月開始發售

文/Alan
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Kymco 光陽機車在小巨蛋舉辦 iONEX 車能網發表會,發表重點有將於今年發售 NEW Many 110 EVNice 100 EV 兩台電動機車與佈建 iONEX 能源交換站、充電服務網、電池租賃方案,機車將於八月開始銷售且完成 iONEX 快充服務站佈署。

光陽機車於八月開賣使用 iONEX 車能網的電動機車,同時佈署完成全台 1,500 個快速充電站,明年底前將完成 2,000 個能源交換站建置,兩年後將會有 30,000 個共享插座服務據點。

在社區、大樓停車場設置充換電站的「iONEX Green Ready Community 電動車綠能社區專案」,只要社區大樓願意提供場地,光陽將免費設置與提供 iONEX 能源交換站,提供大樓社區住戶 iONEX 電池充電。

今年使用 iONEX 車能網的電動機車 New Many 110 EV 將於八月開始發售,Nice 100 EV 預計十月上市。

光陽機車目前公佈的價格是「報廢二行程機車再加上各地方政府電動車補助後之價格」,兩款車共有三個版本,New Many 110 EV 有兩個版本,分別是 Noodeo 導航版與都會版,價格是 47,800 元與 42,800 元,Nice 100 EV 價格是 29,800 元。

光陽預計三年期間,針對不同的客群推出 10 款不同電動機車的機種,車型從輕型、普通重型與大型重型的電動機車。

使用快速充電站進行充電,電池從每 0% 充到 100% 只需 1 小時即可完成,單次充電費用只需 10 元,可供換電的共享電池,每次租用費用 40 元。

iONEX 電動機車可於家中自行充電,只要拿出車充插頭插上電源插頭,即可進行充電。

並不是每個車主家中騎樓有插座可插上機車上直接充電,也有提供可將 iONEX 隨車電池取下於家中充電,其中充電組有 iONEX 電池、iONEX 充電座、iONEX 變壓器與裝著電池、充電座、變壓器的袋子,讓車主可以隨時至合適的地方進行充電,充電更加自由與便利,隨車充電組使用電壓為 100~240V,輸出 3A,以隨車充電組進行充電,4 小時即可從 0% 充至 100%。

核心電池五年保固與電動馬達十年保固,全台超過 1,600 間光陽授權店都是 iONEX 電動車的維修據點,iONEX 隨車電池永久保固,每個月的租金為 299 元,即可享有每個月 1,000 公里可行駛里程,超過的里程費率每公里 1 元。

New Many 110 EV 導航版與都會版兩個版本差異在有無 Noodeo 車聯網功能。

New Many 110 EV 儀錶板透過右側把手的灰色按鈕進行切換。

Noodeo 車聯網功能操作與解說影片,Noodeo 功能按下右側把手的橘色按鈕進行切換,要在車輛停止時才能進行切換,而且地圖導航可提供 iONEX 充電站導航,或是只要輸入地址也可進行導航,都能投射在儀錶板的圓形 LCD 面板上。

儀錶板上方的液晶螢幕,右側是顯示目前電池量與可行駛里程,左側顯示里程小計與總里程,資訊切換透過儀錶板的兩個黑色按鈕。

在左側把手前側有紅色 R 電動倒車按鈕,按下去機車會以安全緩慢的速度後退。

隨車電池是放在腳踏板下,啟閉的開關是位於右側把手有電池圖示的按鈕。

在機車踏板的左側有 NFC 感應區,把電池拿起後,把電池往 NFC 感應區一放,就可以進行電池的開啟或關閉。

New Many 110 EV 車重只有 87 公斤,加上核心電池與單顆隨車電池也才 97 公斤,這樣的重量對於女性騎士比一般的機車輕上不少,馬達功率為 3,200W,扭力為 16.83 公斤/米,核心電池規格與容量為 50V/10.5Ah,隨車電池規格與容量為 50V/13Ah。

原廠公告核心電池加上一顆隨車電池的狀態下,定速 30km/hr 最大行駛里程為 60 公里,將機車電池區放置兩顆隨車電池加上車廂放置 3 顆共享電池,最大行駛里程來到 200 公里。

硬是要學有幫大家分析 Kymko 光陽電動機車的價格比較,有比較才知道競爭力是如何。

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