德國聯邦國防軍慕尼黑大學（Universität der Bundeswehr München）主導的「SeRANIS」太空科技驗證計畫，於2026年10月2日迎來關鍵里程碑：技術驗證衛星ATHENE-1搭乘SpaceX獵鷹9號火箭、隨Transporter-18共乘任務，從加州范登堡太空軍基地升空，進入低地球軌道。這枚衛星將在軌測試15項酬載、執行22項科學實驗，其中最受關注的任務之一，是驗證偵測、定位並反制衛星導航干擾訊號的技術，為近年飽受GPS/GNSS干擾所苦的歐洲國家，提供一套可實際驗證的技術方案。
技術規格與核心任務
ATHENE-1由OHB集團旗下LuxSpace打造，採用該公司研發、通過歐洲太空總署（ESA）認證的「Triton-X Heavy」模組化小型衛星平台，整星重量約300公斤，運行於太陽同步軌道的低地球軌道上。衛星搭載的15項酬載將用於執行22項不同的在軌實驗，涵蓋範圍包括衛星通訊與網路技術、偵察與感測、導航系統、軌道內AI驅動的資料處理，以及軟體定義、可重組的衛星系統架構。
在這些實驗項目中，特別被點名的是針對衛星導航系統的干擾防護技術：衛星將測試偵測、定位並降低導航訊號干擾的能力，目標是保護仰賴衛星定位的軍用與民用系統。OHB LuxSpace總經理Didier Schnitzler表示，該公司經ESA認證的Triton-X平台已證明完全適合應對ATHENE-1這類複雜任務。
SeRANIS計畫：學界、新創與德國國防軍的軌道實驗平台
ATHENE-1是「SeRANIS」（Seamless Radio Access Networks for Internet of Space）計畫的核心任務，由慕尼黑聯邦國防大學主導，經費來自德國聯邦國防部所屬的數位化與技術研究中心（dtec.bw）。這項計畫的目標，是打造一個讓學術界、新創公司、產業與德國國防軍能夠共同使用的彈性在軌測試平台，讓新技術能更快從實驗室走向實際應用。
SeRANIS計畫發起人、慕尼黑聯邦國防大學計畫主任Andreas Knopp表示：「六年前我們啟動SeRANIS時，目標就是儘早在真實太空環境中測試關鍵技術，ATHENE-1的成功發射讓這個願景成為現實。」OHB集團董事長Marco Fuchs則稱這次發射是「學術界與產業成功合作的重要里程碑，整個專案團隊的一大成就」。德國聯邦國防軍網路與資訊空間檢查官（Inspekteur Cyber- und Informationsraum der Bundeswehr）Vizeadmiral Dr. Thomas Daum也在新聞稿中表示，現代軍事行動已經離不開太空支援的角色。
背景：歐洲GNSS干擾威脅升溫，德國加碼太空軍事投資
ATHENE-1聚焦反干擾技術的時間點並非偶然。波蘭與德國研究團隊曾透過三角定位，將波羅的海地區持續已久的GPS干擾訊號，追溯到俄羅斯加里寧格勒沿海一帶的發射源頭，相關研究指出干擾手法已從單純阻斷訊號，演變為偽造訊號讓接收器顯示錯誤位置，導致多架飛機與船舶航線受擾、部分須更改航道或取消行程。需要說明的是，這項干擾源頭的追蹤研究是獨立於ATHENE-1任務之外、由其他研究團隊在此之前完成的成果，OHB官方發布的ATHENE-1新聞稿本身並未就此一併證實或評論，但確實是促使歐洲國家投入GNSS反干擾技術研發的大環境背景之一。
在這樣的背景下，德國近年持續加碼太空軍事相關投資：SeRANIS計畫總預算逾7700萬歐元，德國也已宣布規模達35億歐元的太空軍事投資計畫，並規劃未來五年內建造超過100顆加密軍用通訊衛星的「SATCOM Stage 4」計畫。ATHENE-1作為技術驗證平台，其測試成果未來是否會被直接採用於這些後續的正式軍用衛星系統，仍待官方進一步公布。
