共享自行車 - 硬是要學
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美國共享單車 V-bikes 進駐宜蘭,結合有樁及無樁式共享單車優點

[6 8 月 2017 | 沒有任何回應 | 作者:ContentParty]
美國共享單車 V-bikes 進駐宜蘭,結合有樁及無樁式共享單車優點

雖然與 oBike 同為無樁式共享單車,但 v-bikes 要求租用單車的使用者必須到特定地點感應才可完成還車程序,等於強制要求租車者將車子停放至特定區域,因此兼具有無樁式自行車的便利,以及有樁式自行車的管理優點,是民眾比較能夠接受的方案。

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新加坡共享單車服務oBike不僅在台影響道路使用 英國倫敦也出現相同問題

[18 7 月 2017 | 有 2 個人回應 | 作者:ContentParty]
新加坡共享單車服務oBike不僅在台影響道路使用 英國倫敦也出現相同問題

oBike稍早也在英國倫敦漢默史密斯-富勒姆區產生類似問題,不少使用者在使用歸還時,為了個人一時方便而將車輛直接停放在人行道,或是非官方指定停放地點,例如馬路旁、店家門口,同時也進一步影響行人行走權益,甚至造成盲人行走時更大不便。

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體驗心得:台南 oBike 無樁共享自行車試騎,自由停車無拘束

[9 6 月 2017 | 沒有任何回應 | 作者:Werboy]
體驗心得:台南 oBike 無樁共享自行車試騎,自由停車無拘束

最近 oBike 共享自行車在台北、台東、宜蘭以及台南陸續出現,民眾只要透過 App 掃一下單車上的條碼就可以騎走。其中的特色主打「無樁」—— 不須將自行車騎到特定站點,隨處停車上鎖就能完成還車,自由度比 U-bike、C-bike、T-Bike 等城市既有的腳踏車租賃服務更高而且價格也頗為優惠,今天硬大在台南體驗的 oBike 共享單車服務與台南本身的 T-Bike 形式有些許不同,可以透過 App 預約車輛,使用後可以把車停在任何位置讓下一位使用者接續使用,哪個方式比較好?文章裡面一一跟大家分享。

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