雖然與 oBike 同為無樁式共享單車，但 v-bikes 要求租用單車的使用者必須到特定地點感應才可完成還車程序，等於強制要求租車者將車子停放至特定區域，因此兼具有無樁式自行車的便利，以及有樁式自行車的管理優點，是民眾比較能夠接受的方案。

oBike稍早也在英國倫敦漢默史密斯-富勒姆區產生類似問題，不少使用者在使用歸還時，為了個人一時方便而將車輛直接停放在人行道，或是非官方指定停放地點，例如馬路旁、店家門口，同時也進一步影響行人行走權益，甚至造成盲人行走時更大不便。

最近 oBike 共享自行車在台北、台東、宜蘭以及台南陸續出現，民眾只要透過 App 掃一下單車上的條碼就可以騎走。其中的特色主打「無樁」—— 不須將自行車騎到特定站點，隨處停車上鎖就能完成還車，自由度比 U-bike、C-bike、T-Bike 等城市既有的腳踏車租賃服務更高而且價格也頗為優惠，今天硬大在台南體驗的 oBike 共享單車服務與台南本身的 T-Bike 形式有些許不同，可以透過 App 預約車輛，使用後可以把車停在任何位置讓下一位使用者接續使用，哪個方式比較好？文章裡面一一跟大家分享。