日本自駕如何申請與自駕相關注意事項 - 硬是要學
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Alan Tang 發表於

日本自駕如何申請與自駕相關注意事項

文/Alan

日本與台灣的距離不遠,是許多人出國首選的國家,近幾年到日本自助旅行選擇自駕的人數越來越多,到底該準備什麼資料與注意什麼細節,去到日本自駕時,才不會讓當地人白眼。

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租車前需要準備的資料

由於台灣與日本有簽署駕照互惠協議,於 2008/10/1 起,只要攜帶護照、駕照與駕照日文譯本,就能到日本租車,不需換國際駕照,但駕照日文譯本要去哪裡申請?

首先帶著汽車駕照去監理站,到櫃台告知監理站人員要申請駕照日文譯本,監理站人員會查看你的駕照的有效日期,若已過期或於出國期間過期,就會請你順便更換駕照,駕照更換費用為兩百元,若沒有有效日期過期問題,只要花一百元就可以拿到駕照日文譯本。

監理站申請日文譯本辦理須知

駕照該更換的幾個情況

駕照日文譯本長的就是下方的圖,內容其實就是駕照的內容,最重要的就是左下角的監理站戳章,免許條件欄位內容,就是駕照的持照條件,就是你考駕照時選擇自排或手排考照,A 為無限制(自排手排車都可以開),B 為駕駛自動排檔車(只能開自排車),C 為加註條件,日本租車絕大多數都是自排車,基本上不用擔心。

日本自駕如何申請與自駕相關注意事項 %E6%97%A5%E6%96%87%E8%AD%AF%E6%9C%AC%E6%AD%A3%E9%9D%A2▲ 駕照日文譯本正面(圖/監理站

駕照日文譯本背面會寫著這張駕照適用車輛範圍,若想租汽車又會租機車,就要申請汽車與機車的駕照日文譯本。

日本自駕如何申請與自駕相關注意事項 %E6%97%A5%E6%96%87%E8%AD%AF%E6%9C%AC%E8%83%8C%E9%9D%A2▲ 駕照日文譯本背面(圖/監理站

日本自駕租車流程

首先可以先上網預訂租車公司、租車日期與車型,有個好用的租車網站 Tabirai 日本租車網,結合了多家日本的租車公司供比較,租車公司包含了 Orix、Times Car、Toyota、Nippon、Budget、日產,而且車載系統都有搭載中文衛星導航,不用怕聽不懂日文,相同車型的價格大多都差不多。

如果需要兒童安全座椅,也有提供出租,租車公司可以挑離飯店近一點,這樣租車還車會比較省事,有些租車公司還提供 A 地租 B地還,而且不加價,十分方便。

日本自駕如何申請與自駕相關注意事項 %E6%96%B0%E5%9C%96%E7%89%87▲ 租車網站(圖/Tabirai 官網

如果沒先在台灣預約好租車,到日本當地才想租車,車輛選擇只能從租車公司現場剩餘的車輛挑選,可能會沒有自己想要租車型或等級 。

取車流程

到租車公司後,租車公司人員會跟你拿護照、駕照與駕照日文譯本,接著付款,租車公司人員會給一份車輛基本操作說明、發生意外處理流程說明、駕駛注意事項、租車公司與加油站資訊、保險內容事項、中文的景點介紹書。

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在租車上網預約時,強烈建議加選租車安心方案,價格不貴,萬一發生事故時,不用支付租車公司的營業損失,若發生輪胎爆胎時,也不用支付修理或換胎費用,ETC 裝置不用租,因為要自備 ETC 卡。

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日本自駕如何申請與自駕相關注意事項 ETC

接著會帶你去看車子,開始檢查車體外觀,有刮傷就跟租車公司人員反應,租車公司人員說,小小的刮傷大致上都不會要求賠償(不知道不同租車公司做法是否相同),檢查到儀表板時,租車公司人員會說現在是滿油狀態,還車時也要加滿油,會問你導航要使用何種語言,回答中文就對了,全部檢查完畢後,就可開車上路了。

還車流程

還車時,要注意租車公司的營業時間,若錯過營業時間,會多算租金(也就是隔天才能還車),還車前,記得要把油箱加滿,日本油品也有分類,依照租車公司交代的加油即可,不會講日文也不用怕,只要把租車公司給的這張紙,比著加油那段給加油站看,加油站員工就知道該加什麼油了。

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還車時,租車公司會做全車外觀檢查與油量確認,小小的傷痕基本上不用賠償,下車時別忘了隨身行李與物品。

開車上路注意事項

日本跟台灣駕駛方式是完全相反,台灣是左駕,日本是右駕,一開始開車時,真的要十分謹慎,而且日本的車道比台灣窄一點,行駛與轉彎時要特別注意。

如果你第一次在日本開車,真心建議在白天租車, 因為白天視線較好,車子比較多,可以開在別人後方比較不會出錯,有較多的時間可以適應左右相反的行車方向,到了晚上,光線比較不好,有些路段的標線可能較不清楚,會一不小心就走錯車道或逆向了。

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許多人在日本自駕,一定都會發生一件事情,就是想打方向燈時,卻是雨刷在動,真的會嚇一跳 XD,方向盤後方撥桿,左邊是雨刷,右邊是方向燈,別失誤啊。

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日本的導航十分好用,會有分割畫面,右邊是 2D 平面地圖,左邊是 3D 立體地圖,3D 立體地圖真的跟實際的路況一樣,遇到岔路或平面與橋梁路況時,可以快速確認看一下,以免走錯。

導航有多種顯示方式可選擇,對外國遊客來說,這是最容易閱讀與資訊清晰的顯示方式,而且到路口前會提示走哪個車道,若你要轉彎時,有左轉車道或右轉車道提示(若該路口有轉彎專用車道的話),不用怕走錯車道。

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在日本要設定導航,有時候目的地不太好設定,但日本有多種設定方式,有 MAPCODE、電話號碼與地址,個人覺得 MAPCODE 最好用。

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MAPCODE 是將日本全國細分且加上數字代號,就能精準定位特定地點的系統,使用上十分精準。

日本自駕如何申請與自駕相關注意事項 mapcode

開高速公路時,有些許情況需要注意,高速公路叫做自動車道,交流道叫做 IC,日本的高速公路收費站跟台灣以前一樣,是有人工收費員那種,沒有 ETC 就要走「一般」的車道。

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台灣是拿回數票給國道收費員,但日本不同,上交流道時,走一般車道,會有個機器吐出通行券,通行券上面會顯示你從哪個交流道上來。

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下交流道時,一樣走一般車道,拿著上交流道的通行券給國道收費員,再繳交國道使用通行費。

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若你在台灣的駕駛習慣不好,去日本千萬別把台灣不良的駕駛方式帶去日本,日本是相當守規矩的國家(大多數都守規矩,這邊以通例來說),下面列出幾點台灣人到日本開車可能會犯的錯。

  1. 道路速限:一般來說,限速多少就開多少,即使是日本人頂多會超速一點點而已,大致上,市區限速 50 公里,高速公路限速 80 公里。
  2. 行駛車道:依車道指示線行駛,尤其停紅燈時,直行車別佔用轉彎車道或佔用專用車道(在台灣很常發生佔用轉彎車道的情況)。
  3. 高速公路行駛:在高速公路會看到路面會寫著「走行車道」、「追越車道」兩種,追越車道就是超車道(內側車道),一般開在高速公路只能開在走行車道(外側車道),若要超車才能切換到追越車道,超完車後,請切回走行車道,別像在台灣的高速公路很多人一直佔著內側超車道,在日本一直佔用超車道可是違反交通規則,會被罰款的,也別任意切換車道。
  4. 打方向燈:變換車道千萬要提前打方向燈,上下高速公路交流道也要打方向燈,還要查看旁邊車道路況,別以為打方向燈就無敵,別人就要讓你,千萬要記得。(台灣超多人不打方向燈或打了方向燈想轉就轉,無視他人存在)
  5. 大燈:一般來說都只開大燈,不會亂開遠燈或霧燈,尤其霧燈,別以為霧燈想開就開,進隧道與黃昏時記得開大燈。
  6. 按喇叭:在日本很少聽到喇叭聲,去日本就別亂按。
  7. 開車亂丟垃圾:雖然開車亂丟垃圾在台灣也不常看到,但日本是不會這麼做,被抓到是會被罰款或拘留。
  8. 禮讓行人:日本是相當禮讓行人,只要行人站在路邊想過馬路,路上車子會停下來先讓行人過,不會從行人中間插過去或者對行人按喇叭,這點也是台灣駕駛人多加注意的規矩。
  9. 任意路邊停車:在台灣隨便都可以看到車輛路邊亂停,甚至併排停車,在日本路邊隨意泊車是會被罰鍰或需負法律上責任,所以請找停車場,別任意路邊停車。
  10. 停紅燈:觀察日本開車的模式,雖然沒有明文規定停紅燈時要與前車保持多少距離,但大多會與前車保持 2~3 公尺左右的距離,而且停紅燈時一定不會超過停止線,不可能會有停到人行道的狀況發生。
  11. 依號誌燈行駛:有右轉燈請依燈號行駛,右轉燈號還沒亮起時,是不能右轉,若沒有右轉燈號,請禮讓直行車。
  12. 酒駕:日本對於酒駕相當重視,只要酒駕被抓到,駕照會即刻被吊銷,還會被罰款或判刑,甚至會連帶處罰提供酒駕者車輛的人、賣酒的人、車內乘客。
  13. 走錯路或錯過路口:去到陌生的地方走錯路或不小心錯過路口的機會很高,如果錯過了,就到下個路口轉回來就好了,千萬別停下來倒車或急切多個車道,這樣十分危險。

詳細的日本駕駛須知宣導文宣:駕駛須知 1駕駛須知 2

台灣與日本的駕駛觀念大不同,日本注重讓,台灣著重搶,在日本想要駛出路邊或路口轉彎時,日本人會觀察路況,等待沒車時或車流空檔才會切出來,常看到車道上駕駛會停下禮讓轉彎車或路邊駛出的車輛,被禮讓的駕駛都會向禮讓的駕駛點個頭、舉個手或閃兩下雙黃燈表示感謝。

總而言之,如果你在台灣原本就是個守規矩的駕駛,去到日本大致上不會有什麼問題,在日本開車要保持良好開車規範,別把台灣不好的駕駛習慣帶到日本去,只要出了國,你就代表台灣,當個合格的旅人,別壞了自我本身的形象。

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