空軍「鳳翔專案」向美國採購的第2批3架F-16V Block 70新型戰機，今（8）日上午飛抵台東志航基地，加上10月抵台的首批2架，台灣累計已有5架新造F-16V返國。空軍司令部證實，這批戰機在美方專案辦公室協力下已建立穩定的生產與交運流程，後續將依計畫推展部隊接裝訓練。
第2批3架新機飛抵志航基地
根據風傳媒與新頭殼報導，3架單座型F-16C Block 70新機（機號6729、6731、6732）於今日上午11時左右陸續降落台東志航基地，降落順序為6732、6729、6731。這3架戰機出廠自美國洛克希德馬丁南卡羅來納州格林維爾（Greenville）廠，11月3日飛抵德州沃斯堡，11月5日抵達夏威夷整補，再經關島轉場，今晨自關島起飛返台，途中由美軍加油機提供空中加油支援。今日適逢假日，志航基地外一早便聚集大批軍事迷與民眾架設長鏡頭守候拍攝，基地內當日仍照常進行戰機訓練。
空軍司令部證實：累計交機達5架
空軍司令部對此表示，我國向美採購之F-16 Block 70戰機，繼10月首批2架戰機飛返後，第2批3架戰機接續於今日順利飛抵台東志航基地；在美方專案辦公室及相關部門協力下，已建立穩定生產與交運流程，後續將依計畫推展部隊接裝訓練，逐步達成初始作戰能力。「鳳翔專案」總計向美採購66架全新F-16V Block 70戰機，總預算約新台幣2472億2883萬元，採109至115年度持續性預算編列；首批2架（機號6727、6728）已於10月2日抵達志航基地，加計本次3架，累計已有5架新機返台。國防部長顧立雄日前受訪時也證實，第2批戰機「確實近期就會抵台，確切的時間，國防部確定之後會再跟大家報告」。
交機進度曾落後，洛馬產線重啟是主因
「鳳翔專案」原規劃最快2023年起交機、力拚今年底前66架全數到位，但據報導因洛克希德馬丁產線搬遷重啟、COVID疫情與供應鏈中斷等因素，實際交機進度較原訂計畫延後。顧立雄先前曾公開表示，今年底前不會只交付2架，後續交機作業將持續進行，但確切的交機節奏仍須配合美方專案辦公室安排，國防部目前未公布完整的分批交機時程表。
Block 70規格回顧：適型油箱與升級航電
台灣採購的F-16V Block 70在現役F-16A/B基礎上換裝新一代主動相位陣列雷達、升級座艙顯示器與電戰系統，並可選配適型油箱（Conformal Fuel Tank，CFT）以增加酬載與航程；根據先前報導，這批新機採用推力達2萬9500磅的F110-GE-129發動機，機體結構壽命較長，整體航程與妥善性均優於台灣現役的F-16A/B Block 20機隊。空軍規劃後續將逐步以接裝訓練的方式，讓飛行員與地勤人員熟悉新機系統，循序達成初始作戰能力。
飛行員落地比出「21」手勢
根據中時新聞網報導，機號6731的飛行員降落後在座艙內比出「21」手勢，呼應其所屬的空軍第21戰術戰鬥機中隊。現場聚集的航空迷中，有民眾清晨5時多便從高雄出發南下台東，只為一睹新機返航英姿，顯示這批新式戰機在台灣社會與軍事迷社群間持續受到高度關注。
