洛克希德馬丁（Lockheed Martin）與美國陸軍10月28日在新墨西哥州白沙飛彈試驗場（White Sands Missile Range）完成一項「計畫史上首次」的實彈測試：從海馬斯多管火箭系統（HIMARS）發射的一枚GMLRS導引火箭，在飛行途中透過數據鏈接收更新後的目標座標，最終成功命中一個移動目標。這項測試驗證了洛克希德馬丁官方新聞稿所稱的「飛行中變更目標」能力，未來也計畫延伸應用至增程型GMLRS與精準打擊飛彈（PrSM），讓既有彈藥在不更動彈體設計的前提下，具備接戰移動或重新定位目標的能力。
火箭升空後才改目標
GMLRS（Guided Multiple Launch Rocket System，導引多管火箭系統）是HIMARS與M270多管火箭發射系統的主力彈種之一，過去的操作邏輯是在發射前先將目標座標輸入火箭的導引套件，一旦升空，目標資訊基本上就固定下來。這次測試改變了這個限制：火箭從HIMARS發射升空後，地面或其他感測節點透過數據鏈將更新後的座標傳送給飛行中的火箭，讓它在中途修正彈道、追上一個已經移動的目標並將其摧毀。洛克希德馬丁先進計畫處副總裁藍迪・克萊特斯（Randy Crites）在新聞稿中表示，整合GMLRS、RIG-360與Strigo三項技術，能讓部隊在複雜戰場情況下「有信心、有能力」完成任務，並強調與可信賴系統的任務整合能有更快、更有效的作戰成果。
Strigo數據鏈與RIG-360：從防空反飛彈走向地面精準打擊
這次測試的核心是兩項技術的組合：Strigo數據鏈負責傳遞更新後的目標資訊，「遠端攔截導引360」（Remote Interceptor Guidance-360，簡稱RIG-360）系統則負責接收並處理這些資訊、引導火箭修正航向。值得注意的是，RIG-360並非為此次測試而全新研發的系統——根據洛克希德馬丁2023年10月在同一座白沙靶場發布的「聯合火力」概念掛飛測試新聞稿，RIG-360原本是陸軍整合防空反飛彈系統（IBCS）架構下的內部自費研發原型，設計目的是提供360度全向的飛行中通訊能力，支援「最佳感測器、最佳射手」（best sensor, best shooter）的接戰模式，當時測試方式是將原型裝進模擬火箭彈道的飛機艙內掛飛驗證，使用的是GMLRS的替代載具而非真正發射的火箭。此次10月28日的測試則是這套技術首度應用在實際發射、飛行中的GMLRS火箭上並成功命中移動目標，等於從地面防空的概念驗證，跨足到地面對地面精準打擊的實彈應用層面。這套數據鏈套件的整合研發同樣由洛克希德馬丁內部自費投入，新聞稿未揭露投入金額、資料傳輸速率、作用距離等細節規格。
不只GMLRS：下一步瞄準增程型火箭與PrSM飛彈
洛克希德馬丁在新聞稿中明確表示，這套數據鏈套件的設計目標並不只限於現行的GMLRS，未來也規劃延伸應用至增程型GMLRS（Extended Range GMLRS）以及精準打擊飛彈（Precision Strike Missile, PrSM）。這兩款彈藥同樣由洛克希德馬丁負責生產，是美國陸軍「遠程精準火力」（Long-Range Precision Fires）現代化計畫的核心彈種，射程較傳統GMLRS更遠。若飛行中變更目標的能力能成功整合進這些彈種，代表美軍未來在打擊移動目標、或戰場狀況臨時生變時，指揮官將有更大的彈性調整既定的打擊計畫，而不必依賴發射前就已經完全靜態、固定的目標資訊。
美軍「聯網精準打擊」願景的一塊拼圖
這次測試被洛克希德馬丁定位為美國陸軍「聯網精準火力」願景的具體實踐——把感測器、發射載具與目標鎖定系統串連成一條整合的殺傷鏈（kill chain），讓前線部隊能即時依據戰場最新情資調整打擊目標，而非仰賴發射前就已經排定、一成不變的任務規劃。官方新聞稿並未說明這項能力何時會正式整合進美國陸軍的作戰部隊、是否已有具體的後續採購或列裝時程，相關規劃仍待官方進一步公布。
