除去年透露旗下無人車已經在6年內累積超過170萬哩實際道路行駛距離，同時僅發生11-12起車禍，其中沒有任何一次意外是因為店系統出錯，反而幾乎是外來因素或駕駛操作不當所造成，在近期對外公布研究數據中更顯示無人車在行駛里程數越長情況下，發生意外次數將比人為駕駛更低。 根據路透新聞報導指出，旗下無人車平均在每100萬哩行駛距離中，僅會發生3.2次的碰撞意外，相比人為駕駛在相同形…
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除去年透露旗下無人車已經在6年內累積超過170萬哩實際道路行駛距離，同時僅發生11-12起車禍，其中沒有任何一次意外是因為店系統出錯，反而幾乎是外來因素或駕駛操作不當所造成，在近期對外公布研究數據中更顯示無人車在行駛里程數越長情況下，發生意外次數將比人為駕駛更低。 根據路透新聞報導指出，旗下無人車平均在每100萬哩行駛距離中，僅會發生3.2次的碰撞意外，相比人為駕駛在相同形…
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