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美國共享單車 V-bikes 進駐宜蘭,結合有樁及無樁式共享單車優點

[6 八月 2017 | 沒有任何回應 | 作者:ContentParty]
美國共享單車 V-bikes 進駐宜蘭,結合有樁及無樁式共享單車優點

雖然與 oBike 同為無樁式共享單車,但 v-bikes 要求租用單車的使用者必須到特定地點感應才可完成還車程序,等於強制要求租車者將車子停放至特定區域,因此兼具有無樁式自行車的便利,以及有樁式自行車的管理優點,是民眾比較能夠接受的方案。

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觀點/oBike 占用公用停車格合理?生存在法律與公益灰色地帶的公眾服務應該如何取捨?

[14 七月 2017 | 沒有任何回應 | 作者:好手]
觀點/oBike 占用公用停車格合理?生存在法律與公益灰色地帶的公眾服務應該如何取捨?

oBike 因為大量占用公用停車位影響了許多用路人的權益,而在新北市政府開了第一槍禁止 oBike 租賃自行車停放後更是引起了相當大的討論,支持者與反對者各持不同的立場。在這篇文章中我用三個面向來討論 oBike 的營運模式究竟是否合理,並且試著提出一個解套方案,或許可以做為未來共享自行車業者的參考。

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