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Uber 重回台灣市場,放棄共享車模式與租賃業者合作派車

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Uber 重回台灣市場,放棄共享車模式與租賃業者合作派車

Uber 在兩個月前 因為合法問題遭受交通部重罰並勒令停止營業,在經過兩個月的調整,並且與政府單位的合作下,在今天正式宣布重回台灣市場。不過雖然 Uber 重回台灣市場,但營運方式已經有了根本的改變,不再使用個人車輛轉為與租賃車行合作,駕駛也必須具備職業駕照資格才可上路。

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Uber本週四將以全新服務重返台灣市場

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Uber本週四將以全新服務重返台灣市場

Uber稍早透露將重返台灣市場消息,預計本週四 (4/13)將對外揭曉全新在台營運模式,並且將公布服務合作夥伴。而根據Uber表示,使用者屆時僅需更新已安裝App即可恢復使用Uber服務。

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Uber 離開不代表問題的解決,LibreTaxi 讓每個人都可以建立自己的叫車媒合平台

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Uber 離開不代表問題的解決,LibreTaxi 讓每個人都可以建立自己的叫車媒合平台

Uber 在台灣和主管機關搏鬥已久,但在開春第一天被祭出了共 2 億元的罰後,Uber 終於決定在台灣暫停媒合服務。不過也因為這個事件,讓新創公司在法律遵循和和創意發展的議題受到大眾的關注。

即便 Uber 叫車幾乎可以確定無法留在台灣市場,但「類 Uber」的模式仍然會被留下來,只要小黃的服務品質不變,這些需求永遠都會存在。在國外目前已經有一個完全去除中間人的叫車媒合服務:LibreTaxi

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傳統車行的勝利? Uber 將自 2/10 起停止在台灣車輛媒合服務

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傳統車行的勝利? Uber 將自 2/10 起停止在台灣車輛媒合服務

Uber 在台灣經營的適法性爭議持續存在,雖然今年多元計程車方案已上路,但 Uber 並未依照新法申請立案,也導致 Uber 公司及合作司機的違規罰款持續增加。日前 Uber 也透過網路廣告的號召和政府展開抗爭,同時也試圖推出 Uber Taxi 和傳統計程車行合作,但仍然不敵政府的壓力,今日宣布 2/10 起將停止在台灣的媒合服務,重新與政府展開對話。

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女生夜歸坐計程車更安全了,「呼叫小黃」讓駕駛評價一目了然,還可以指定女駕駛

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女生夜歸坐計程車更安全了,「呼叫小黃」讓駕駛評價一目了然,還可以指定女駕駛

「呼叫小黃」可以按我們需求來指定駕駛,像是女駕駛、無菸車、微搬家、代駕服務....等,甚至有帶小朋友的爸媽也可以指定有嬰兒座椅的計程車,還有一個很重要的功能就是可給駕駛評價,評價功能可讓其他乘客參考是否要指定這駕駛,也可以避免碰到惡劣的駕駛。

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Uber 即將在台啟動「UberTaxi」服務,究竟是走向合法之路,還是另一枚看不懂的煙霧彈?

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Uber 即將在台啟動「UberTaxi」服務,究竟是走向合法之路,還是另一枚看不懂的煙霧彈?

大家都知道 Uber 的獲利來源是向司機收取 25% 不等的仲介費,即便是消費者使用了折價券,Uber 公司也是以司機的淨所得抽取相同 % 數 ,也就是說司機必須和 Uber 共同分擔行銷成本,在這種將本求利的思維之下,Uber 願意免費提供服務的想法,也吸引起我們的好奇心。

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請問 Uber : 為什麼你不去申請多元計程車方案?

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請問 Uber : 為什麼你不去申請多元計程車方案?

Uber 最近動作頻繁,不只要求連署、登報,還罕見的開了一個記者會,呼籲政府應該與業者合作解決網路平台叫車的爭議,而不是開罰 2500 萬,以消極的作為扼殺創新。我先撇開不談 Uber 企圖用各種話術達到他們想要的目的,回過頭來想:難道這三年來台灣政府什麼都沒做嘛?

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