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所有「電動機車」相關報導

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Gogoro 暢遊1199 高里程資費方案來了!暢遊499方案加贈100公里

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Gogoro 暢遊1199 高里程資費方案來了!暢遊499方案加贈100公里

由於 Gogoro 電池交換站網路的便利,在台北地區密度已經達到 800 公尺一站的里程碑,換電池比加油還方便,因此許多 Gogoro 車主不僅把它當作都會代步車,每天長途騎乘的車主越來越多,有鑑於此,Gogoro 今天正式推出新資費方案【暢遊1199】,贈送里程數達 1,000 公里,對於每個月騎乘超過 1,000 公里的車主而言將可省下更多的額外里程費用,隨著 Gogoro 車主越來越多,睿能將持續透過社群了解消費者的心聲。

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高仿GOGORO,強國ESCOOTER"E客E1"電動機車宣傳影...來了

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高仿GOGORO,強國ESCOOTER

在台灣說到最科技、最潮的電動機車,你一定會想到 Gogoro,最近中國也推出一款號稱「中國最好的智能電動機車」仿 Gogoro 電動機車:E客E1 S 與 E客E1S Plus,外觀設計幾乎跟 Gogoro 有87%像,按鍵位置、顏色甚至換電池的設計都跟著模仿,更重要的是這台車還特地舉辦發表會廣召陸媒拍攝報導,最便宜售價僅約台幣 27,000元,現在這台電動車的宣傳影片已經公開,一起來看看什麼叫做抄襲的最高境界。(笑)

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配合政府政策 Gogoro 將採用國產電池,目前已進入測試階段

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配合政府政策 Gogoro 將採用國產電池,目前已進入測試階段

不過,此項發展調整主因在於經濟部工業局日前提出補助新制,要求台灣7家電動車廠商必須全面採用國產材料生產電池芯,才能繼續獲得政府購車補助。但對於先前強調全車均由台灣在地設計、生產的Gogoro來說,加上電池芯也採用本地材料生產,更能大聲宣傳百分之百台灣在地設計、生產形象。

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e-moving推出電池交換模式 首波鎖定觀光與學生租賃市場

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e-moving推出電池交換模式 首波鎖定觀光與學生租賃市場

moving 中華電動二輪車稍早宣布,即日起結合統振股份有限公司和易能電網,推出電池自動交換模式,首波試營運重點鎖定在旅遊租賃和居民學生租賃,提供離島風景區旅客快速換電、學生以及在家充電不方便的客戶使用,初期將在金門、花蓮以及日月潭試營運,2017 年起將逐區推動擴大至其它風景區。 中華汽車表示,目前全台有近 5000 台 e-moving 提供租賃旅遊及學生租賃使用,離島如...

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Gogoro台南騎乘體驗連載/原來換電池這麼方便,顛覆對電動車充電的想法

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Gogoro台南騎乘體驗連載/原來換電池這麼方便,顛覆對電動車充電的想法

在前一篇 Gogoro 好不好騎、好不好坐的心得連載中分享過,Gogoro 的最高時速可以達到 95km,依據體格重量和路況騎到破百都不是問題,在這麼高速的騎乘狀況下電池續航時間多久?通常大家會用市區和郊區的騎乘方式來做為參考標準,為了讓大家了解,我也用這個標準來跟大家分享。

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Gogoro台南騎乘體驗連載/Gogoro 好不好騎、好不好坐?

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Gogoro台南騎乘體驗連載/Gogoro 好不好騎、好不好坐?

Gogoro 正式在台南開幕的時間已經進入倒數計時,相信台南的朋友都想知道 Gogoro 在台南騎起來速度怎麼樣、好不好騎、換電池會不會很麻煩?我讓我的125油車休息了兩個多禮拜,每天通勤或出任務都改騎 Gogoro Plus *,至今已經累計超過 400km 里程數(是的,都在台南騎而已),因為想說的實在太多,請容我用連載的方式一一的把心得跟大家分享。首先就來談談 Gogoro 騎乘和乘坐。

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狂還要更狂!Gogoro S 效能再進化,今天正式開賣

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狂還要更狂!Gogoro S 效能再進化,今天正式開賣

Gogoro 上市以來透過一次又一次的效能數據打破民眾對電動機車的刻板印象,而在稍早睿能科技又再次宣布即將推出性能更強大的 Gogoro S,馬達功率提高 12.5%,輪上扭力提高 25%,0~50 KM/h 加速只需要 3.7 秒,目前也在快閃概念店展出,有興趣的玩家可以前往一睹風采。

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