PAPAGO! P1 Pro 高畫質行車記錄器+無線胎壓偵測器一步到位評測

常聽到高速公路上有車輛因為爆胎導致各種悲劇發生，爆胎的因素雖然很多，但是「胎壓」是其中一項關鍵因素，另外會直接影響到胎壓的就是「溫度」，車子長途行駛會讓輪胎溫度上升，進而讓胎壓增加，一旦超過輪胎所能承受的極限就會炸開，爆胎的慘劇就發生了。

PAPAGO! P1 Pro 可以跟無線胎壓偵測器 GoSafe TPMS 700 連線，即時測得實際的胎壓和輪胎溫度，在胎壓過高或偏低的時候都會予以警示，讓駕駛在第一時間掌握輪胎壓力狀況，同時也會顯示輪胎目前溫度。

▲ 胎壓偵測器包裝內有胎偵測器、胎壓接收器（線）、防盜螺母、六角扳手、CR1632 電池和使用手冊。

下圖的四個小玩意就是胎壓偵測器，直徑跟1元差不多，直接鎖在輪胎器嘴上就能進行偵測。

每個偵測器裡面必須裝入 CR1632 電池以便將胎壓訊息傳送到 PAPAGO! P1 Pro，一般情況使用大約可使用半年以上。

安裝時直接把器嘴蓋子取下以胎壓偵測器替代，而為了避免胎壓偵測器被盜走，GoSafe TPMS 700 有另一道固定方式將偵測器鎖住使它無法被旋開。

▲ 旋入胎壓偵測器後在以六角扳手鎖緊，避免被旋開。

胎壓偵測器安裝示範影片

安裝過程還算簡單，把四個胎壓偵測器分別依照左前輪（1號）、右前輪（2號）、右後輪（3號）、左後輪（4號）的順序順時針安裝，並把胎壓接收器跟 PAPAGO! P1 Pro 連接，最後再打開 PAPAGO! P1 Pro 上的胎壓偵測器配對功能進行配對。

配對完成後就可以在畫面上看到胎壓和溫度。

行駛一段時間後胎壓和溫度都有明顯變化，以硬大的胎壓來說其實四個輪子的胎壓都已經偏低了。

GoSafe TPMS 700 的壓力偵測精確度可以到 ±1 PSI 內，作業溫度為 -40℃～120℃，以台灣的天氣型態來說都不成問題。

胎壓值多少才算正常呢？一般胎壓值介於 27～44 PSI 之間都算正常，一旦超過或過低時 PAPAGO! P1 Pro 就會發出胎壓警報提醒，你也可以依照使用需求手動調整胎壓上限及最低警報。

第一次使用可能會覺得為什麼胎壓和溫度都不動？不用擔心，只要確定每個偵測器號碼下面的無線標誌都顯示藍色就表示傳輸正常，只要胎壓有變化就會把最新狀態傳送到 P1 Pro 上。偵測器電量的部份，當電量不足的時候也會主動提醒你進行更換。

整體評價

行車記錄器的功能可多可少，但是最基本的「畫面」一定要拍得清晰、「檔案」一定要保存得宜。PAPAGO! P1 Pro 就是一款專注於影像捕捉的行車記錄器，不論日間或晚上都能夠清楚的把道路狀況拍攝下來，再透過手動儲存或碰撞存檔兩個功能把重要影片檔案鎖住確保不被覆蓋，而其他的輔助功能都是能輔助駕駛行車安全的貼心設計。

另外，根據車輛測試研究中心統計，高速公路上70%的交通事故都是由胎壓問題所引起，所以當 PAPAGO! P1 Pro 結合無線胎壓偵測器 GoSafe TPMS 700 後更可進一步掌握輪胎的狀況，確保行車安全。

我們常說買再多的保險都不希望有用到的那天，儘管費用不低但還是甘願的繳了，對行車記錄器和胎偵測器也一樣，花一點錢可以釐清肇事責任並且偵測車況避免災難發生，比起買保險我認為更應該先投資必要的設備，提供給您參考。

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