升級超有感!大通PX HR7 PRO 行車紀錄器 真HDR+Starvis 日夜錄影明亮清晰

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交通事故不是我們說小心就不會發生,萬一不幸碰到也要把畫面清楚的記錄下來,這篇文章跟大家分享的是由大通 PX 最新推出的 HR7 Pro HDR星光夜視旗艦王高品質行車紀錄器,具備真 HDR 夜視技術與支援以秒截檔的 TS 碼流,內建 GPS 雙衛星精準定位,可判斷與提醒定點測速與區間測速,對車主來說,方方面面都是非常實用的設計,趕快來跟大家分享吧!

官方網站:大通 PX HR7 PRO 星光夜視旗艦王高畫質行車紀錄器

安裝行車紀錄器最讓車主關心的除了畫質之外,安裝方式以及是否會遮蔽視野也是非常關鍵的因素。

大通的 HR7 PRO在安裝上採用透明的「行車魔法貼」,全透明的貼膠與固定座完全不影響前擋玻璃的視野。

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行車魔法貼,全透明不影響視野與美觀。

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之前的行車紀錄器使用VHB 膠,拆掉後難以清理。

而小體積和短支架設計的好處,一來視野遮蔽面積小,二來 HR7 PRO 也不會因為路面或車身震動而影響畫面,實際上錄影畫面完全看不出車子的抖動情形。

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HR7 PRO 介紹

主機前面為 7玻璃 + IR濾鏡的148度廣角鏡頭(光圈 f1.4),採用 SONY STARVIS 星光級感光元件,可錄製 1080P@30 FPS HDR、1080P@60 FPS WDR 與 1080P@30 FPS WDR 解析度畫面。

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安裝後,副駕側為車充電源插孔與重置按鈕。

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近駕駛側為鎖檔鍵與 SD 卡插槽,SD 卡最高可以支援到 256GB,而 PRO版包裝內就隨附 32GB的 Class 10 U1 高速記憶卡。

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而駕駛艙方向則有2吋廣視角IPS螢幕、麥克風與操作按鍵。

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HR7 PRO 安裝與使用

在安裝步驟方面,產品內附有一分簡易的安裝走線說明,可以自行參考安裝,但如果要走得俐落還是建議把車內裝殼部份卸下會比較好(不熟悉還是請專業的來),這部份就看車主麼怎麼打算囉!

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電源供應原廠提供5V-1.5A輸出的車充,直接插入車上 12V 的點菸器上供電,但如果有使用 USB 需求的話,可以找一轉多且附有 USB 的點菸器轉接頭來使用。

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機身安裝位置基本上以不影響駕駛視野位置為主,而我自己是裝在中間微偏右側上方的位置,一來視野遮蔽少,二來也可看得清楚螢幕顯示資訊,操作距離也剛好。

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HR7 PRO 從發車到開始錄影的速度非常快,大約3秒左右就會開始錄影,開始錄影時會有語音提醒「開始錄影」,出發前可確保行車紀錄器已經正常運作。

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由於它的功能專注在行車紀錄與道路測速相關提醒,第一次開機後只要照原廠建議,先做一次記憶卡格式化就可以直接使用,不大需要做額外設定。

如果要調整畫面選項的話,解析度與曝光度都可以獨立設定,依照自己的行車環境或前檔隔熱紙透光度來調整。

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解析度有 3 種模式可以調整。

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曝光EV值共有 13 段可調

抬頭顯示功能

值得一提的是,它有內建抬頭顯示功能(預設開啟),行車紀錄器開始運作後一段時間,螢幕會自動變切到抬頭顯示功能,畫面上主要顯示時間和車速(遇到測速照相提醒時,會顯示對應資訊),這對夜晚駕駛的車主來說是很重要的功能,避免側光影響駕駛(任意按個按鈕就會解除)。

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白天開啟抬頭顯示功能,螢幕字體清晰

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夜晚開啟抬頭顯示功能,亮度適中不眩光

道路測速/區間測速提醒

行車途中靠近定點測速照相之前的數百公尺,H7R Pro 會發出語音說「前方有測速照相,速限 XX 公里」,這時候螢幕上會顯示剩餘距離和目前速度,如果已經超速的話,它會直接提醒你「超速!」非常貼心 (而且聲音很好聽,這是重點)

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由於它採用雙衛星定位,不論是超速提醒或是通過測速照相點的提示音都出現得相當即時。

對於台灣近幾年來新設的區間測速,它也有預警設計,主要是將路段總長與行車速限計算出安全秒數,如果低於安全秒數就會判定超速並且提醒,而且就連隧道內接收不到 GPS 訊號的地方也會在進入隧道之前倒數並估計秒數,不過由於區間測速大多都在中北部,小弟南部鄉親就只能聞香了。

日夜間錄影實測 + 對比

再來說到車主們最關心的錄影部份。首先因為它採用短支架的設計,而且,對於汽車引擎震動常出現的畫面果凍現象,在 H7R PRO完全不會發生。

在畫質上屬於比較偏向銳利的設定,對於動態行駛中像是道路標示、交通燈號上的文字,或是車牌都能拍得比較清晰,對於突如其來的強光,或者傍晚直射的日光,它也能清楚的透過 HDR 技術呈現出乾淨的道路狀況。

夜間開車不但對駕駛是一種考驗,對行車紀錄器當然也不例外,特別是大通 HR7 PRO 針對感光元件提供「真HDR」的攝影能力,當然要跟大家分享一下究竟有多麼厲害,所以這次我刻意把長久使用的行車紀錄器跟大通 HR7 PRO做個對比。

(對比並不是PK,畢竟原用款也已經默默幫我紀錄了2年,單純做升級的畫質分享)

下面兩張照片是晚上將近6點左右行駛在高速公路上,路面狀況穩定,左側藍色轎車經過時所拍下的影片畫面截圖。(左-原行車紀錄器;右-大通 HR7 PRO),右邊很明顯的有拍到車牌的輪廓,大約可以辨識出車牌尾數可能是3157 或者 8157,但原本的行車紀錄器卻已經模糊不清了。

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其實兩者的解析度都可達到 1080P,但因為原行車紀錄器的鏡頭和感光元件能力較弱,導致畫面上出現大量的躁訊而影響畫質。

另外進一步看車牌位置,原行車紀錄器完全看不到車牌上緣的內容(過曝了),但大通 HR7 PRO 的畫面則是整個車牌亮度都很均勻,這個就是 Starvis 星光夜視技術與真HDR技術整合所帶來的效果,會自動調整明暗反差,官方說不如自己看,差異真的很明顯。

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那在下雨天的市區表現會是怎樣呢?以整個畫面來看的話,HR7 PRO 的畫面明顯的有捕捉到明暗的細節。

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放大來看,原行車紀錄器的畫面因為受到玻璃雨水影響而失焦,整個畫面其實大多都是模糊的,但 HR7 PRO 則是可以拍到移動中車子的車牌,旁邊店家招牌上的文字內容也能清楚拍到,反觀原行車紀錄器則是已經過曝了。升級超有感!大通PX HR7 PRO 行車紀錄器 真HDR+Starvis 日夜錄影明亮清晰 Image-304

你可能會覺得兩個畫面都沒有到非常清楚的程度,晚上車頭燈照射廣度、車子之間的速差、路面顛簸狀況、氣候甚至前檔玻璃乾淨程度都會影響錄影畫面,但只要能錄到關鍵影像,再加上輪廓可讀的車牌,對方若肇事,想賴都賴不掉。

實體按鈕,一鍵鎖檔

開車途中如果有需要鎖檔功能,它也提供實體按鍵,只要按一下就會把檔案鎖起來,不會被循環錄影複寫,避免重要檔案丟失。

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TS格式儲存,以秒截檔不易損毀

在車子熄火後會發現大通 HR7 PRO 也會馬上關機停止錄影,其實很多行車紀錄器都會延遲幾秒來保護錄影中的檔案,這攸關儲存的格式問題,HR7 PRO 是採用 TS 碼流格式寫入,這種格式的好處就是可以「以秒寫入」,萬一遇到緊急狀況被迫中斷錄影也能保全檔案正常,所以它才能在熄火瞬間幾乎同步關機,而且檔案都是安全的。

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TS流碼格式儲存,儲存間隔可設定2/3/5 分鐘

一鍵格式化,確保記憶卡效能

而原廠特別在產品上設計「一鍵格式化」的功能,以我的使用習慣,行車紀錄上裝了之後,通常沒事故就不會拔下來,記憶卡用久了難免會有一些問題(譬如記憶卡異常、寫入異常),HR7 PRO 除了有設計實體按鈕外,還會每 30 天語音提醒,避免因為長期寫入/複寫造成檔案區塊破碎影響記憶卡效能,這功能倒是提醒了我應該做這件事!

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總結來說,大通 HR7 PRO 不論是在安裝穩定度、錄影畫質、速限提醒、檔案安全和使用便利性上都做得相當到位,比原本使用行車紀錄器也有相當程度的提升,特別是在 GPS 反應和畫質的部份更明顯,如果想要添購或升級行車紀錄器的話,不妨列入口袋名單好好比較一下!

官方網站:大通 PX HR7 PRO 星光夜視旗艦王高畫質行車紀錄器

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