三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車

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三菱得利卡大家應該都不陌生,這台車是許多做生意的頭家熟悉的商用車,目前台灣的得利卡停留在第三代車型,後來由中華汽車自行研發,最新的第六代車型日本將會於今年上市,先帶大家來看看日本現行的得利卡吧。

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 IMG_20180424_172315▲ 日本現行第五代得利卡

這是日本現行當地第五代的三菱得利卡,第五代得利卡外型粗曠有型許多,台灣銷售的第三代得利卡已經問世超過 30 年了,日本第五代得利卡其實也在日本賣了有 10 年左右的時間,得利卡可以說也是一台老妖精,可以銷售這麼久的時間。

把台灣跟日本的車型放在一起,日本得利卡帥氣許多,車頭有八道直式柵欄的鍍鉻水箱護罩,大面積的頭燈,還有配置魚眼頭燈,後車門是滑軌設計,在駕駛座該側的後視鏡旁,還有個小小照地的鏡子。

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 IMG_20180424_172326▲ 日本現行第五代得利卡

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 cmc10001_01_pc_bg▲ 台灣現行得利卡(圖/中華三菱

橫貫車尾的尾燈設計與大大 Delica 車名,車尾簡潔、有年輕感又不失穩重感受,台灣得利卡就顯得老態龍鍾。

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 IMG_20180424_172301▲ 日本現行第五代得利卡

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 cmc10002_01_pc_bg▲ 台灣現行得利卡(圖/中華三菱

得利卡從第一代發展到現在也有 50 個年頭,從第一代到目前的第五代,第四代車型台灣也很熟悉,就是三菱的 Spacegear。(有興趣可以看看日本三菱 Delica 五十周年活動

 

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 delica_series▲ 得利卡誕生 50 週年(圖/日本三菱

還記得台灣得利卡除了拿來當做生意之外,許多人拿來當做溯溪爬山露營用的旅遊車,在日本也是一樣,日本三菱還出了 Jasper 夏日特仕版,提供喜愛徜徉在大自然中的消費者,另一種不同風格的選擇。

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 Jasper▲ 日本第五代得利卡 Jasper 版本(圖/日本三菱

日本得利卡有出七人座版本(也有八人座版本),座椅感覺還蠻舒適(跟台灣的相比),隨著動力與配備的不同,價格從 2,408,400 日圓到 4,075,984 日圓(約台幣 66.8 萬到 112.9 萬),多達 16 種等級可供選擇。

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 package-option-interior▲ 日本第五代得利卡 Jasper 版本(圖/日本三菱

年初時,日本外媒報導,三菱得利卡有新世代的概念車照片,外型導入目前三菱家族 Dynamic Shield 設計語彙,預計將搭載 S-AWD 四輪驅動系統,動力採用 2.2L 柴油渦輪增壓引擎,提供 170 匹馬力與 39.97 公斤米的扭力(可能有其他動力選項),整體設計看起來,比較偏向 MPV,跟以往 VAN 商用車的印象不同,質感提升許多。

最晚於 2018 年 7 月上市,台灣是否會導入或引進國產,這就要看中華三菱如何盤算了。

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 2018-mitsubishi-delica-previewed-by-tokyo-bound-concept_2▲ 第六代得利卡概念車,外型十分粗曠有型(圖/autoevolution

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 2018-mitsubishi-delica-previewed-by-tokyo-bound-concept-120082_1▲ 第六代得利卡概念車,外型十分粗曠有型(圖/autoevolution

三菱得利卡 Delica,大家熟悉的商用車 2018-mitsubishi-delica-previewed-by-tokyo-bound-concept_4▲ 第六代得利卡概念車內裝,有 7 人座設定(圖/autoevolution

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