台灣國造「獵豹」105公厘輪型戰車9月23日首度在陸軍南部地區測考中心進行實彈射擊展示，換上國造XT112戰車砲與「獵殲」數位射控系統的它,在多種地形項目中完成靜止與行進間射擊測試。這款以第二代雲豹8×8甲車底盤為基礎打造的輪型突擊砲車,預計自2027年起量產178輛,是近年台灣陸軍機動打擊火力升級的重點項目之一。
首度實彈演示,多重地形項目考驗機動與射控能力
國防部軍備局9月23日在陸軍南部地區測考中心(南測中心)安排媒體直擊「獵豹」105公厘輪型戰車的實彈射擊測試,這也是這款新型戰車首次公開對外展示開火畫面。測試項目除了平面靶場的靜止與行進間射擊外,也包含坡地射擊、90度側向射擊等複雜地形科目,用以驗證車輛在台灣多山地形與市區巷戰環境下的機動穩定性與射控精度。根據中央社報導,現場測試中該車命中1公里外靜止目標與1.2公里外移動目標。
核心武裝:國造XT112戰車砲,後座力砍至三分之一
「獵豹」的主砲是國造XT112型105公厘戰車砲,可發射穿甲彈、反人員彈與訓練彈等多種彈種。根據聯合新聞網報導,這門砲搭配全新設計的槍口制退器,將後座力從過去M60A3戰車所搭載M68A1戰車砲的60噸大幅降低至20噸,是這次升級的技術亮點之一。車上另配備12.7公厘遙控武器站,以及同軸機槍作為副武裝,可因應近距離威脅與反步兵作戰需求。
「獵殲」數位射控系統,具備動對動射擊能力
火力控制方面,「獵豹」採用國造「獵殲」數位射控系統。聯合新聞網引述陸軍裝訓部測評組員古姵宜中士說法指出,「獵豹戰車採用數位化射控系統,操作可更快速」;軍方也表示該系統效能與美製M1A2T戰車同級,具備多目標搜索與行進間追瞄能力,可執行「靜對靜」與「動對動」兩種射擊模式。這代表操作人員在車輛行進過程中鎖定移動目標時,不必先停車便能完成瞄準與開火程序,對提升戰場存活率與反應速度有直接助益。
底盤沿用雲豹平台,動力提升、車身降高瘦身
「獵豹」的車體底盤沿用第二代雲豹(CM-34)8輪裝甲車平台修改而成。根據國防部軍備局202廠廠長陳健中少將對聯合新聞網的說明,量產型的引擎馬力將由450匹提升至600匹,車身高度則比先前的D2原型車再降低約30公分,壓低至2.95公尺左右,以減少戰場上的被彈面積。轉向系統也從原本第1、2軸的四輪轉向,改為第1、2、4軸的六輪轉向設計,使迴轉半徑從12公尺縮短至9公尺,強化了在台灣狹窄山區道路與城鎮街巷中的機動靈活性。
CM51型號待定案,2027年起量產178輛
根據軍方人士向聯合新聞網透露,「獵豹」量產後的正式軍規型號可能定為CM51,但目前尚未經官方正式拍板公布。在採購規劃上,國防部軍備局規劃總預算570億元,陸軍將自2027年度起編列預算,總計畫量產178輛,優先汰換外島第一線部隊現役老舊的戰甲車輛。這款輪型戰車系列先前已多次對外展示,長期定位即是要接手陸軍現役M41D戰車與海軍陸戰隊M60A3戰車的火力任務,為外離島守備部隊提供更具機動性的直接火力支援選項。
