新戰機接收入列是一項嚴謹的工程,並非「開箱就能直接飛上天」,尤其在首都低空實施編隊演練更伴隨極高風險:
- 嚴格的適航檢驗程序:全新出廠的戰機抵達後,必須由地勤團隊逐項進行飛控軟體、發動機訊號、航電與通訊系統的相容性校準與全機體檢,確認機件在長途飛行後完好無損,才能簽發正式戰備適航許可。
- 飛行員的機種熟悉度門檻:市區操演通常在1000至1500呎的超低空進行,周遭高樓林立、氣流複雜,沒有任何迫降容錯空間。飛行員必須與同機種建立數十至上百小時的默契磨合,絕不允許由受訓時數尚淺的飛行員冒險執飛。
- 必須具備足額備用機編制:為確保國慶展演萬無一失,軍規準則要求機隊背後必須配置同型備用機同步升空待命。首批到台的全新機型數量極少,根本無法湊齊「正式參演機群+空中備用機」的防險陣容。