title: 軍事科技｜南韓KF-21量產型戰機首度交付空軍,25年自製戰機計畫成真 --- **Category** - [新聞](https://www.soft4fun.net/category/tech/news) - [科技](https://www.soft4fun.net/category/tech) - [軍事科技](https://www.soft4fun.net/category/tech/defence-tech) **Tag** - [KF-21](https://www.soft4fun.net/tag/kf-21) - [戰機](https://www.soft4fun.net/tag/%e6%88%b0%e6%a9%9f) - [空軍](https://www.soft4fun.net/tag/%e7%a9%ba%e8%bb%8d) **圖片清單** - ![軍事科技｜南韓KF-21量產型戰機首度交付空軍,25年自製戰機計畫成真 Caza-KF-21-Boramae-Fuerza-Aerea-de-Corea-del-Sur-ROKAF-2-jpg-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/Caza-KF-21-Boramae-Fuerza-Aerea-de-Corea-del-Sur-ROKAF-2-jpg-scaled.webp "Caza-KF-21-Boramae-Fuerza-Aerea-de-Corea-del-Sur-ROKAF-2-jpg") --- 南韓自主研發的[KF-21](https://www.soft4fun.net/tag/kf-21)「보라매(Boramae,獵鷹)」[戰機](https://www.soft4fun.net/tag/%e6%88%b0%e6%a9%9f),首架量產型於9月22日正式交付南韓[空軍](https://www.soft4fun.net/tag/%e7%a9%ba%e8%bb%8d),並自慶尚南道泗川的韓國航空宇宙產業(KAI)廠區,伴隨FA-50、TA-50、T-50等南韓國產機種護航,飛行約165公里移防至慶尚北道醴泉基地,編入睽違14年後重新編成的第156戰鬥機中隊。這是南韓自2001年宣布自製戰機計畫以來,歷經逾25年研發歷程後,首度有量產型戰機真正交到作戰部隊手中,象徵南韓航太工業邁入新的階段。 ## 25年自製戰機計畫,首架量產機交機 KF-21計畫可追溯至2001年南韓政府宣布自主研發下一代戰機的構想,2015年進入系統研發階段,2021年原型機出廠,2022年7月首飛,六架先期量產原型機至2025年累積完成逾1,600架次試飛。南韓空軍此次接收的編號「26-001」雙座量產機,是依合約生產的第一批20架Block I戰機之一,南韓國防採購廳(DAPA)先前已就首批20架Block I機隊授予約1.9兆韓元的生產合約,作為背景資訊。南韓空軍參謀總長孫石洛上將(Gen. Son Sug-rag)在交機儀式上表示:「KF-21戰機在歷經無數考驗與困難後,今天正式交付空軍、展開飛行任務,從今天起,是屬於空軍的時刻。」 ![軍事科技｜南韓KF-21量產型戰機首度交付空軍,25年自製戰機計畫成真 Caza-KF-21-Boramae-Fuerza-Aerea-de-Corea-del-Sur-ROKAF-2-jpg-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/Caza-KF-21-Boramae-Fuerza-Aerea-de-Corea-del-Sur-ROKAF-2-jpg-scaled.webp "軍事科技｜南韓KF-21量產型戰機首度交付空軍,25年自製戰機計畫成真 Caza-KF-21-Boramae-Fuerza-Aerea-de-Corea-del-Sur-ROKAF-2-jpg-scaled")南韓空軍KF-21量產1號機(編號26-001)交機當日的編隊飛行畫面。圖片來源:[南韓空軍(ROKAF)官方X帳號,轉引自zona-militar.com](https://www.zona-militar.com/en/2026/09/24/the-south-korean-air-force-enters-a-new-era-with-the-induction-of-the-first-production-kai-kf-21-fighter/) ## 4.5代戰機規格:雙具F414引擎、國產AESA雷達 KF-21被定位為4.5代多用途戰機,採雙座設計(量產機亦有單座構型),機身長17公尺、翼展11公尺,動力來自兩具由韓華航太(Hanwha Aerospace)授權生產的奇異(GE)F414渦扇引擎,極速可達1.8馬赫,升限約16,700公尺,轉場航程可達約2,778公里。機上共設有10個外部掛載點(機翼下6個、機腹4個),此次交付的Block I構型以空對空作戰為主,可掛載MBDA的流星(Meteor)中程飛彈、IRIS-T短程飛彈與AIM-9X、AIM-120等飛彈;南韓國防廠商韓華系統(Hanwha Systems)也已為KF-21研發南韓首款自製主動電子掃描陣列(AESA)雷達,具備同時以多重頻率波束追蹤空中、地面與海面目標的能力,相關零組件並可延伸應用於南韓其他多功能雷達系統。 南韓空軍規劃分階段擴大機隊規模:Block I將於2028年前交機達40架,聚焦空優任務;後續Block II則規劃在2032年前再交付80架,並加掛對地、對艦攻擊武器,進一步強化打擊能力;更遠期的Block III(KF-21EX)構型則計畫改採內置武器艙設計,南韓官方目標是在2030年代末讓KF-21機隊總數突破百架。此次接機的第156戰鬥機中隊,是南韓空軍為銜接KF-21服役、在今年6月重新編成的作戰單位,南韓空軍規劃於2027年下半年宣布KF-21具備初始作戰能力(IOC),正式投入第一線戰備任務。 ## 取代老舊機隊,南韓航太自主的關鍵一步 KF-21量產機服役後,將逐步取代南韓空軍現役老舊的F-4、F-5系列戰機,並與南韓現有的F-15K、KF-16等機隊搭配運用。除了南韓自身的機隊汰換需求外,KF-21也是南韓航太工業近年積極對外行銷的自製武器系統之一,量產與後續服役過程中的表現,將成為外界檢視南韓能否躋身少數具備自主研發、量產先進戰機能力國家之列的重要觀察指標。