title: 軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 --- **摘要** 洛克希德馬丁（Lockheed Martin）與美國防部（Department of War）於 2026 年 9 月 17 日宣布簽署 AIM-260 聯合先進戰術飛彈（Joint Advanced Tactical Missile，JATM）框架協議，目標是加速量產與交貨節奏，並為未來的多年期採購（multiyear procurement）建立基礎 **Category** - [新聞](https://www.soft4fun.net/category/tech/news) - [科技](https://www.soft4fun.net/category/tech) - [軍事科技](https://www.soft4fun.net/category/tech/defence-tech) **Tag** - [AIM-260](https://www.soft4fun.net/tag/aim-260) - [AMRAAM](https://www.soft4fun.net/tag/amraam) - [洛克希德](https://www.soft4fun.net/tag/%e6%b4%9b%e5%85%8b%e5%b8%8c%e5%be%b7) - [洛馬](https://www.soft4fun.net/tag/%e6%b4%9b%e9%a6%ac) **圖片清單** - ![軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-6-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/2000w_q95-6-scaled.webp "2000w_q95-6") - ![軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-7-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/2000w_q95-7-scaled.webp "軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-7-scaled") - ![軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-8-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/2000w_q95-8-scaled.webp "軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-8-scaled") --- [洛克希德](https://www.soft4fun.net/tag/%e6%b4%9b%e5%85%8b%e5%b8%8c%e5%be%b7)馬丁（Lockheed Martin）與美國防部（Department of War）於 2026 年 9 月 17 日宣布簽署 [AIM-260](https://www.soft4fun.net/tag/aim-260) 聯合先進戰術飛彈（Joint Advanced Tactical Missile，JATM）框架協議，目標是加速量產與交貨節奏，並為未來的多年期採購（multiyear procurement）建立基礎。對熟悉五代戰機內掛限制與西太平洋空優競爭的讀者來說，這不僅是一紙供應鏈協議，更是美國空軍與海軍合力把「比 [AMRAAM](https://www.soft4fun.net/tag/amraam) 打得更遠、卻仍塞得進內艙」的武器推向規模化的公開一步。 ![軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-6-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/2000w_q95-6-scaled.webp "軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-6-scaled")F-35A 內掛艙掛載 AIM-120 的作業情境，示意五代機對彈體尺寸與內艙相容性的嚴格限制。圖片來源：[DVIDS／U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Elizabeth Tan](https://www.dvidshub.net/image/8377744/rapid-aircraft-generation-and-employment-integrated-combat-turn) ## 框架協議在說什麼：不是訂單，是產能與需求訊號 根據洛克希德官方新聞稿與多家國防媒體交叉報導，這份協議本身**不是**飛彈採購合約，也尚未公布採購數量、交貨時程或合約金額。五角大廈與洛克希德將其定位為對洛克希德及其供應鏈的長期需求訊號，讓企業能先行投資產線、人力與效率改善；若國會授權並撥款多年期採購，產線才有機會在訂單到位時立刻拉高產量。 洛克希德飛彈與火力控制事業群總裁 Tim Cahill 表示，公司將投入必要資源以推升產能。他亦指出，由於計畫長期維持機密，外界過去難得知細節，如今才較能公開談論這項空優能力與政府端的擴產合作。美國防部負責採購與後勤的副部長 Michael Duffey 則強調，速度、規模與穩定必須同步推進，此次宣布反映對工業基盤發出清楚、長期的需求訊號。 Breaking Defense 等媒體並提醒：2026 年美國防部與產業簽署多份類似框架協議，先前洛克希德的愛國者 PAC-3、THAAD 攔截彈也走過「框架先行」路徑；真正定案的多年期合約仍高度仰賴國會預算與後續談判，讀者不宜把框架協議直接解讀成已下單的量產契約。 ## AIM-260 技術定位：接班 AMRAAM，卻必須塞進五代機內艙 官方公開表述相當克制：JATM 由洛克希德與美國空軍、海軍合作生產，標榜比現役空對空武器具備更高射程與作戰效能，並相容於 F-22 Raptor、F-35 Lightning II 等多型空軍與海軍戰機。軍事時報（Military Times）整理的重點是——這枚飛彈必須在「不比 AIM-120 更大」的外形約束下，交出更遠的接戰距離，才能維持匿蹤戰機內掛優勢。 關於射程，目前應嚴格區分兩層資訊：洛克希德僅以「較現役武器增加射程與效能」描述；外界公開估計常引用約超過 120 英里（約 193 公里）的說法，並將其與中國 PL-15 等長程空對空威脅對照，但這些數字**並非**此次官方新聞稿公布的規格。較早的航空媒體報導亦曾提到門檻射程約 100 英里（約 160 公里）等級的傳聞，同樣屬未證實公開規格，本文僅作對照，不作定論。 ![軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-7-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/2000w_q95-7-scaled.webp "軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-7-scaled")F-22 內掛艙開啟作業，說明為何後繼空對空飛彈必須在尺寸上與 AIM-120 同級才能維持匿蹤構型。圖片來源：[DVIDS／U.S. Air Force photo by Samuel King Jr.](https://www.dvidshub.net/image/6858828/f-22-weapons-load-competition) ## 從機密計畫到公開產能戰：測試軌跡與外觀線索 AIM-260 計畫存在於公開紀錄已久：美國空軍約在 2019 年證實其存在，並說明與海軍聯合開發、目標是避免對手長程空對空武器壓過 AIM-120。後續預算文件與測試動態陸續外流，但細節長期受限。2025 年美國海軍公開的概念圖，經空軍確認反映實際設計；2026 年 5 月 13 日，航空攝影師於佛羅里達州埃格林空軍基地拍攝到海軍 F/A-18F Super Hornet 掛載疑似 AIM-260A 實彈的畫面，由 The Aviationist 率先披露，成為外界首次較清楚看到彈體外型的公開照片。 依航空媒體觀察，該彈體外型接近海軍先前釋出的渲染圖，彈體中段未見 AIM-120 典型的中段控制面，尾端則有四片梯形控制面；畫面亦顯示火箭發動機段相對較長，與「同尺寸、更遠射程」的工程方向一致。不過，官方並未在此次框架協議中確認彈體細部氣動配置或推進方案，相關解讀仍屬影像分析與業界推論。 ![軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-8-scaled](https://cf.img.soft4fun.net/2026/09/2000w_q95-8-scaled.webp "軍事科技｜洛克希德與美防部簽 AIM-260 JATM 加速量產框架：接班 AMRAAM、五代機內掛長程空對空 2000w_q95-8-scaled")F-35 相關整補與掛彈訓練場景，呼應美軍希望把新一代空優飛彈快速送上聯合作戰部隊的壓力。圖片來源：[DVIDS](https://www.dvidshub.net/image/9142539/f-35-hot-ict) ## 盟邦出口與工業基盤：澳洲成為首個公開出口客戶 洛克希德在新聞稿中特別連結盟邦需求：澳洲稍早宣布投入約 7.36 億澳元（約 5.2 億美元）為皇家澳洲空軍採購 JATM，成為該飛彈首個公開出口客戶；規劃上先整合於 F/A-18F，再擴及 F-35A 與 EA-18G。Military Times 指出，美國稍早已核准對澳潛在軍售，最高可達約 450 枚飛彈及相關測試品，總值約 31.6 億美元，但澳洲目前公開承諾的金額僅是整體授權額度的一部分。 對軍事科技觀察者而言，這條線的意義在於：AIM-260 不只是美軍單邊的 AMRAAM 後繼，也可能成為印太盟邦共用的長程空優彈藥標準。框架協議若順利轉成多年期採購，將同時服務美國庫存重建與盟邦互通；若國會預算或定案合約延遲，則產能投資與出口交貨節奏仍可能被往後推。 ## 為何這則新聞值得追：空優彈藥的「規模化」比單一代號更關鍵 近年西太平洋空優討論常聚焦匿蹤戰機、協同作戰無人機（CCA）與電子戰，但真正決定持續作戰的，往往是中長程空對空彈藥能不能打得遠、補得快、造得出。AIM-260 的公開框架協議，代表美國把這枚機密飛彈拉進與愛國者、THAAD 類似的「工業基盤加速」政策工具箱：先給需求訊號，再逼產線與供應商提前擴張。 目前仍缺官方產量目標、單價、初始作戰能力（IOC）時程與精確射程。讀者若看到社群流傳「已經量產多少枚」或「射程已證實多少公里」，應回到洛克希德與國防部原文：這次宣布的是加速量產的框架與多年期採購前置作業，不是已公開數字的採購訂單。後續應持續追蹤國會授權、定案合約，以及澳洲整合進度，才能判斷 AIM-260 何時真正成為可規模化部署的空優支柱。 **主要來源：** - [Lockheed Martin／PR Newswire 官方新聞稿（2026-09-17）](https://www.prnewswire.com/news-releases/lockheed-martin-and-department-of-war-to-accelerate-air-dominance-missile-production-under-new-agreement-302882025.html) - [Military Times：Pentagon, Lockheed sign framework deal to boost AIM-260 production](https://www.militarytimes.com/news/pentagon-congress/2026/09/17/pentagon-lockheed-sign-framework-deal-to-boost-aim-260-production/) - [Breaking Defense：Lockheed reaches deal to boost production of secretive JATM missile](https://breakingdefense.com/2026/09/lockheed-reaches-deal-to-boost-production-of-secretive-jatm-missile/) - [Reuters：Lockheed Martin reveals new secret missile, fast tracks production](https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lockheed-martin-reveals-new-secret-missile-fast-tracks-production-2026-09-17/) - [The Aviationist：First Photo Emerges Of AIM-260A JATM Missile Carried By A U.S. Navy F/A-18F](https://theaviationist.com/2026/05/15/aim-260-jatm-on-super-hornet/) 📖 延伸閱讀：AI 為你整理的 5 個重點問題[Q1. 既然飛彈體積必須受限於匿蹤戰機的內艙，為什麼新一代飛彈能硬生生擠出更遠的射程？背後有哪些關鍵的工程設計？→](https://www.soft4fun.net/tech/defence-tech/lockheed-aim-260-jatm-framework-production-acceleration-2.htm/faq/1)[Q2. 像 F/A-18E/F 或 F-15EX 這類沒有匿蹤彈艙的四代半戰機，掛載這種長程飛彈後能發揮怎樣的戰術效益？→](https://www.soft4fun.net/tech/defence-tech/lockheed-aim-260-jatm-framework-production-acceleration-2.htm/faq/2)[Q3. 關注軍事裝備發展時，大眾最容易對「簽署採購協議」產生哪些認知誤區？該如何正確解讀進度？→](https://www.soft4fun.net/tech/defence-tech/lockheed-aim-260-jatm-framework-production-acceleration-2.htm/faq/3)[Q4. 熱愛關注軍事航空照的讀者，平常可以從哪些外觀細節，一眼辨識出軍機翼下掛載的是測試彈還是實彈？→](https://www.soft4fun.net/tech/defence-tech/lockheed-aim-260-jatm-framework-production-acceleration-2.htm/faq/4)[Q5. 當這類長程空對空飛彈正式大規模服役後，未來幾年我們還能持續關注哪些影響空戰遊戲規則的新趨勢？→](https://www.soft4fun.net/tech/defence-tech/lockheed-aim-260-jatm-framework-production-acceleration-2.htm/faq/5)想知道這些問題的解答嗎？